Modulare Militär-Bailey-Brücke, Armee-Überschuss-Brücken-Notrettungs-Stahlkonstruktions-Bau

Militärstahlfachwerkbrücke für Notrettungs-Hochleistungs-Stahlkonstruktions-Bailey-Brückenbau

Beschreibung Stahl-Bailey-Brücke

Militärbrücke, Notbrücke, die in der Eile von den Militäringenieuren, von den verfügbaren Materialien, häufig unter Beschuss normalerweise konstruiert werden muss.

Die frühesten Arten waren historisch Ponton bridges-i.e., Floßbrücken, die auf stationären Booten stillstehen. Pontonbrücken wurden herein konstruiert

alte Zeiten durch Perser, Griechen, Römer und Mongolen, das berühmteste Sein Xerxes Spanne 2 Meile (3-kilometre) über dem Hellespont

(Dardanellen). Die Römer jedoch bauten häufig dauerhaftere Militärbrücken, vornehmlich Julius Cäsars Bauholzüberfahrt des Rheins

und Trajans Bauholzbogenspanne der Donaus.

Spezifikation Stahl-Bailey-Brücke

Militärpontonbrücken werden normalerweise entweder errichtet, indem man mehrmals hintereinander nach außen vom Ufer verlängert oder indem man ganze Abschnitte als Flösse konstruiert und

Schwimmen sie in Position. Fachwerkbrücken, für Gebrauch, in dem Riverbanks steil sind, oder Navigation offen gehalten werden muss, werden in den Platten bereitwillig gebildet

zusammen weggelaufen.

Anwendung

Unsere Stahl-Bailey-Brücken sind weltweit und sind entworfen, um einer Benutzungsmöglichkeit zu entsprechen und in eine Vielzahl von zu kommen versendet worden und aufgerichtet worden

schreibt Abhängigen nach Ihren spezifischen Brückenanforderungen. Unsere Dienstleistungen umfassen den kompletten kompletten Brückenentwurf und -bau gemäß

Die Wahl des Kunden von Brückeneigenschaften und der Bereich von verschiedenen Brücken sind, wie folgt:

· Straßen-Brücken

· Fußgängerbrücken

· Eisenbahnbrücken

· Stahlfachwerkbrücke

· Balkenbrücken

· Stahl-Bailey-Brücke

· Baustahl-Kasten-Brücke

Wettbewerbsvorteil

Schwere Belastbarkeit

Große Stabilität

Lange Ermüdungsfestigkeit

Leicht

Niedrige Kosten

Einfache und schnelle Aufrichtung

Geschichte von Bailey-Brücke

Durch das des 17. Jahrhunderts war Hohlraumbildungsausrüstung ein Teil des Zugs der europäischen und türkischen Armeen, wenn die Pontons nicht nur vom Bauholz umgearbeitet sind, aber

auch vom Leder, vom Kupfer und vom Zinn. Pneumatische Pontons mit Stahlfahrbahnen machten ihren Auftritt während des Zweiten Weltkrieges.

Die unterdessen verschiedenen Standards, die von Europa EU-Standard, britischer BS Standard Amerikas ASTM Standard ist, Standardstahlbautenherstellung Australiens AS/NZS reichen, sind auch verfügbar.

Begrüßen Sie warm alle Freunde und Kunden vom Weltmarkt, um uns zu besuchen und Gesicht zu haben zusammen sprechend!