Weitgespannte dauerhafte Bailey-Brücke Stahlfachwerkbrücke-modulare Delta-Brücken

Langspannige permanente Bailey-Brücke Stahlfachwerkbrücke Modulare Deltabrücken für die Flussüberquerung

Bailey Bridges und Delta Bridgessind tragbare Stahlbrücken, die in verschiedenen Bereichen weit verbreitet sind und eine Vielzahl von Spannweiten, Tragfähigkeiten, leichten und handlichen Komponenten, eine einfache Demontage und eine starke Anpassungsfähigkeit aufweisen und mit einfachen Werkzeugen und Arbeitskräften schnell fertiggestellt werden können.

Der Oberflächenschutz kann lackiert oder feuerverzinkt sein.

Struktur
Verzinkter Stahl ist ein leichterer Baustoff als Beton, was ihn ideal für Brücken mit großen Spannweiten macht.Darüber hinaus hat sich der Produktionsprozess im Laufe der Zeit erheblich verbessert.Als die Golden Gate Bridge in den 1930er Jahren gebaut wurde, verbrauchte sie 83.000 Tonnen Stahl.Heute würde das gleiche Projekt nur die Hälfte des Betrags erfordern.Das hohe Festigkeits-Gewichts-Verhältnis von Stahl macht ihn zu einem der zuverlässigsten Brückenbaumaterialien der Welt.

Kosten
Aufgrund von Verbesserungen in den Produktionstechniken sind auch die Kosten für die Verwendung von verzinktem Stahl für den Brückenbau im Laufe der Zeit gesunken.Die Energiemenge, die zum Beispiel zur Herstellung einer Tonne Stahl benötigt wird, ist seit 1972 um 34 % gesunken. Der Verzinkungsprozess trägt außerdem dazu bei, Korrosion auf viel kostengünstigere Weise als Edelstahl zu verhindern, was bedeutet, dass die Brücke mit weniger Aufwand länger hält Wartung.Tatsächlich schätzen einige Experten, dass, wenn der für die Golden Gate Bridge verwendete Stahl von vornherein verzinkt worden wäre, bis heute 319 Millionen Dollar an Wartungskosten eingespart worden wären!

Sicherheit
Stahlkonstruktionen sind flexibler als andere Bauwerkzeuge, was bedeutet, dass eine Brücke widerstandsfähiger gegen seismische Aktivitäten ist.Brücken aus Stahl sind zudem einfacher auf Sicherheit zu prüfen als Beton.Und während verzinkter Stahl schon immer außerordentlich widerstandsfähig gegen Witterungseinflüsse war, sind Metalle heute 30 % stärker und widerstandsfähiger gegen Beulen als noch vor 10 Jahren.

Wenn es an der Zeit ist, Entscheidungen über Baumaterialien für staatlich finanzierte Projekte (wie Brücken) zu treffen, sollten Sicherheit, Langlebigkeit und Kosteneffizienz drei der höchsten Prioritäten sein.Die Arbeit mit verzinkten Stahlteilen von Anfang an trägt dazu bei, dass alle Brücken jahrelang ohne Rost, Neulackierung und Sicherheitsverschlüsse genossen werden können, und bietet die Gewissheit, dass jeder Steuerdollar klug ausgegeben wurde.

Spezifikationen:

Vorteile:

Langfristiger Korrosionsschutz

Hohe mechanische Belastbarkeit

Perfekter Rundumschutz auch in Hohlräumen und Kanten

Kathodischer Korrosionsschutz

Attraktives Aussehen

Sehr sparsam

Wartungsfrei

Gute Ökobilanz, umweltfreundliches Verfahren

Anwendung:

Spannweiten von 18 bis 63 m und mehr – für Autobahnen, Eisenbahnen, Wege, Inseln, Bauernhöfe, Militär und Notfälle.

Projektstandort Bangladesch